壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域的重要動力源，是電能的第二大動力源，因此壓縮空氣的品質(zhì)對工業(yè)生產(chǎn)具有重要的影響。壓縮空氣是從環(huán)境空氣中經(jīng)過空壓設(shè)備壓縮產(chǎn)生，壓縮后的氣體一般會儲存在不銹鋼儲罐里面，經(jīng)過過濾凈化處理，除油、除水、除塵、除菌等流程后在經(jīng)過復(fù)雜的空壓管道傳送到各個用氣點。
1.精密電子行業(yè)，在線路板、顯示屏等精密電子元器件生產(chǎn)中會使用到壓縮空氣，如果壓縮空氣中含油會影響電子元器件的壽命和穩(wěn)定性。
2.太陽能光伏行業(yè)，多晶硅類材料類似于電子行業(yè)貼片形式貼在太陽能基板上，如果使用的壓縮空氣含油會讓光伏的太陽能轉(zhuǎn)換效果大打折扣。
3.制藥食品等行業(yè)必須檢測壓縮空氣中的含油量，壓縮空氣中的油份污染物是微生物細(xì)菌等重要的生命源與載體。幾乎每個國家的GMP標(biāo)準(zhǔn)里面對壓縮空氣含油都是要求檢測的，我國2015版的GMP中對壓縮空氣含油是要求滿足ISO85073的二級標(biāo)準(zhǔn)，即含油量＜0.1mg/立方米。雖然說國內(nèi)醫(yī)療器械和食品行業(yè)沒有對壓縮空氣含油強制要求檢測，但是國內(nèi)一些大型醫(yī)療和食品企業(yè)都是主動要求檢測壓縮空氣中的含油量，這對廣大消費者來說也是一個福音。
4.汽車噴涂、包裝等含業(yè)對壓縮空氣含油量檢測也是必須進(jìn)行的一個日常例行檢測項目。在噴涂的過程中，油漆等通過壓縮空氣作為動力源噴在工件基體表面，進(jìn)入烤漆流程后如果壓縮空氣中的油分混在里面，經(jīng)過高溫烤漆后就會導(dǎo)致噴涂物表面產(chǎn)生縮孔等現(xiàn)象。
二、壓縮空氣中的含油主要有以下三種原因：
1.壓縮空氣的空壓機在壓縮制氣過程中如噴油螺桿中的油分，在制氣過程中機器潤滑的油分隨著壓縮空氣一起進(jìn)入了管道。目前空壓機按照是否含油來分為噴油空壓機、微油空壓機、無油空壓機，前兩種含油空壓機都是會產(chǎn)生油分污染。無油空壓機在壓縮過程中不接觸到壓縮的氣體，因此不會給壓縮空氣帶來污染，但是無油空壓機價格是普通噴油機的十倍左右價格，目前*的無油空壓機價格都是上百萬，因此市場上大部分企業(yè)還是使用的含油空壓機。
2.現(xiàn)代的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大量使用化工原料，我們的汽車尾氣，甚至我們每家每戶的油煙機廚房廢氣都會產(chǎn)生極少量的油污進(jìn)入環(huán)境。這些微量油污雖然含量極少，但是當(dāng)空氣經(jīng)過壓縮集聚，也會進(jìn)入壓縮空氣系統(tǒng)。
3.壓縮空氣的儲存與運輸管道都是金屬制品，在管道加工、防銹、密封等過程中也會使用部分的油類物質(zhì)，如果管道沒有經(jīng)過專業(yè)的清洗，這些油污將長期殘留在管道中，在我們現(xiàn)場壓縮空氣含油檢測過程中，發(fā)現(xiàn)有些管道使用了五六年還有油污存在。
更新時間：2024-03-14
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